La passion ferroviaire

Et oui ! Pour la reprise du blog on s'attaque à du lourd : l'AGC LS Models !
Voici d'abord la liste des version proposé (ces version sont aussi proposé en version 3 rails et digital) :
- X76549/550 BLEU/GRIS TROIS CAISSES SORTIE USINE LYON - REF 39.10071
- B81515/516 "BIMODE" BLEU/GRIS TROIS CAISSES CARMILLON CENTRE - REF 39.10081
- B81503/504 "BIMODE" BLEU/GRIS TROIS CAISSES CASQUETTE BOURGOGNE - REF 39.10082
- Z27505/506 BLEU/GRIS TROIS CAISSES CARMILLON - REF 39.10091
Et on s'attends à de prochaines versions à venir !
Ensuite, le chapitre qui fache : le prix :
Selon les vendeurs, les prix devrait osciller entre 380 € et 340 € sur internet et 400 € au mieux dans les magasins ! Et il vous faudrat compter entre 20 et 30 € en plus pour la verion 3 rails ! Un prix très élévé !
D'après LS Models chaque modèle sera équipé d'un éclairage intérieurs . Le modèle à l'air très bien reproduit, avec un niveau de détaillage comparable au série 12 de la SNCB pour ceux qui est de la ligne de toiture . L'aménagement intérieur est extrément bien reproduit (jusqu'au moindre détail comme la partie rabatue des tablettes !) A noter que la version Bourgogne n'est pas la "vanille et fraise" du nom des extrémité peintes mais celle en livrée TER de base flanqué du logo de la région. Un petit bémol (autre que le prix :-( malheuresement ) est le logo SNCF qui à l'air un peu gros .
Alors là vous vous posez la question : vaut-il mieux attendre le modèle PIKO ?
Et la je vous répondrez :
Pourquoi pas, mais encore faut-il qu'il soit produit ! Et oui, on se rappelle tous de la fausse joie que nous a procuré l'annonce d'un X 73500 par PIKO, annonce qui fut annuler une année environ alors que tout les modéliste s'attendait à la sortie prochaine du modèle ; d'après certains ce serait un problème de débatement des bogies pour accepter des rayons de courbures minimum qui aurrait fait "couler" le projet . De plus, il faut se rappeller que PIKO nous a aussi promis, en même temps que l'annonce d'un AGC, la sortie prochaine de Z2 tout comme LS Models (que de doublons !). Enfin à la sortie, attendez vous à un modèle PIKO bas de gamme (tout comme les 26000) ...
Donc ce modèle serait un rêve pour modéliste mais à quel prix !?

Je trouve plus conviviale le principe de forum, c'est pour celà que je vais en créer un, Je recherche cependant des (futurs modérateurs) pour m'aider à gérer ce forum !
Les articles que vous avez l'air d'aimer seront réecris sur des fiche test qui seront posté dans la partie matériel roulant ...
Donc à vous les coms pour les candidatures ...
Je demanderais juste aux futurs modérateur de visiter le forum au moins ne fois par jour et aux autre de le suivre bien sur !

Après la présentation des BB 16500 Vitrains nous passons ensuite à la présentation des BB 16500 de la fameuse marque belge : LS Models .
Tout d'abord, précison que LS Models a prévu de sortir 23 numéros différents sous les différentes livrées qui sont les suivantes :
- Livrée d'origine (à base de vert très claire voir bleutés ; couleur proche du bleu Cyan). A noter que les machines portant cette livrée trouveront parfaitement leur compte en tête de rame d'essai (compo qui sera expliqué plus tard) . Livrée portée de 1959 à 1971 .
- Livrée verte (à base de vert d'un ton foncé). Livrée portée de 1970 à 2003 .
- Livrée béton (à base de gris béton et d'orange sous forme de bandes) .
- Livrée Ile-de-France (à base de bleu, blanc et rouge) . A noter que seul la BB 16583 a revêtu cette livrée .
- Livrée Fret (à base de vert et de Blanc) .
- Livrée TER (pareil que la livrée béton à l'exception de la numérotation avec indice 5 devant) .
Voici la liste des machine actuellement disponible ur un célèbre site de VPC :
- Motrice BB 16502 livré verte d'origine sans bande verte, vitres d'angles, dépot de STRASBOURG
- Motrice BB 16505 livré verte d'origine, bande verte, vitres d'angles, dépot de LENS
- Motrice BB 816583 ILE DE FRANCE, sigle casquette, grandes persiennes plastiques, dépot de LA CHAPELLE
- Motrice BB 16636, verte, grandes persiennes plastiques, dépot de PARIS LA VILLETTE
- Motrice BB 16733, verte, petites persiennes plastiques, dépot de THIONVILLE
- Motrice BB 516740, béton sigle carmillon, grandes persiennes plastiques, dépot de STRASBOURG
- Motrice BB 416649 FRET, sigle casquette blanc, magellan, dépot d'ACHERES
C'est un modèle très agréable à l'oeil, la silhouette est là. Le modèle est muni d'une interface numérique à 21 broches pour la digitalisation . Niveau motorisation la prise de courant est effective sur toutes les roues, elles sont aussi toutes motrices (2 roues bandagées) . Le motorisation est basé sur un moteur central et est munie d'un volant d'inertie. Question livrée (pour les version "livrée verte") les couleur sont plus proche de la réalité que le modèle Vitrains cependant un ton au dessus de cette même réalité . En alimentation classique la machine démarre à 1,5 volt (seulement après un bon rodage), à un ralenti n'égalisant pas celui des danseuses Vitrains ; à vitesse plus élevée, la machine est moins bruyante et plus rapide que celle de son concurrent italien. Cette machine a une ligne de toiture plus réaliste que celle de Vitrains (à noter que l'archet de la machine Vitrains est assez irréaliste).
Pour finir : le prix est légérement plus élevé chez la firme belge.
Petit + :
- En mode digital l'éclairage de la cabine est effectif.
- On peut remarquer que l'on appercoit à l'intérieur de la cabine la petite lanterne chaminote.

Voilà pls d'un an, Vitrains ( Vicenza Trains ), a promis 12 différentes versions des BB 16500, ces fameuse danseuses si peu aimées des conducteurs. A ce jour, seul 7 version sont disponibles. Les livrées proposées sont les suivantes :
Dispo :
- BB 16671 : livré béton, logo casquette, dépot de Strasbourg
- BB 16683 : livré verte, persiennes plastique, dépot de THIONVILLE
- BB 16701 : livré verte, persiennes plastique, dépot de PARIS LA VILLETTE
- BB 16702 : livré béton, logo nouille, dépot d'Achères
- BB 16729 : livré béton, logo casquette, dépot de Lens
- BB 16755 : livré béton, logo nouille, dépot de Thionville
- BB 816583 livré ile de france, persiennes plastique, logo casquette dépot de PARIS LA CHAPELLE

Non-Dispo :
- BB 16516 : livré verte, petites persiennes, dépot de LENS
- BB 16535 : livré FRET, logo casquette, dépot de Lens
- BB 16559 : livré verte, petites persiennes, dépot de PARIS LA VILLETTE
- BB 16654 : livré FRET, logo casquette, dépot de Achères
- BB 16727 : livré béton, petites persiennes, logo casquette dépot de STRASBOURG

Ces version coûtent à peu près entre 180 € et 190 € selon le site VPC.

Les appréciations des modélistes sont assez mitigées, l'allure est fidèle aux modèles réels, la décoration est bien réussie, malheureusement les détails ne sont pas montés et leur montages est assez difficiles, les pantographes ne sont pas réussis, et le démontage de la caisse est assez difficiles, la machine est très lourde pour sa taille ( près de 500 grammes ! ). Malheureusement il m'est impossible de vous e dire plus sur le fonctionement car je ne possède pas personnellement la machine.
( l'image provient d'un site VPC bien connu )

Un article sur la machine réel va suivre dans la foulée.

En espérant vous avoir intérressé

Passion-Ferroviaire

Voilà, les article vont commencer à être écris et publiés à partir de ce soir ; mais d'abord, une présentation du rédacteur s'impose :
Prénom : Benoît
Age : 14 ans
Ville : Nice
Emploi : Collégien
Passion : Les Trains et le modélisme ferroviaire - L'Aérotrain
Couleur préférée : Rouge
Locomotive préférée : BB 9200
Type de locomotives préférées : BB Jacquemin
Modes de traction préférés : Diesel, Electrique
Epoque préférée (selon norme UIC) : IV et V
Pratique du modélisme ferroviaire : Oui
Echelle pratiquée : HO
Epoque pratiquée (selon norme MOROP) : IVa à Vc
Réseau : Non
Projet de réseau : Oui, bien-sur !